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川气东送工程管材全部国产


  本报讯??截至2007年12月31日,已有1480公里国产X70钢级、直径1016毫米、壁厚21毫米至30.4毫米的直缝埋弧焊钢管和弯管运抵国家“十一五”重点工程——川气东送管道工程建设的42个施工现场。据了解,川气东送管道工程高钢级、大口径、厚壁的螺旋埋弧焊钢管,直缝埋弧焊钢管和弯管全部实现了“中国造”。

  川气东送管道工程是国家继西气东输工程之后又一条能源大动脉,全长2203公里。管道工程建设约需直缝钢管30万吨、弯管5万吨。根据订货价格与同期进口价格相比,该项工程管材全部实现国产化,仅此一项就可节约投资8亿元。

  工程管材全部实现“中国造”,不仅缩短了供货周期,大幅降低了采购成本,同时,也提升了我国管道建设用钢管、弯管的技术含量和经济附加值,加快了我国钢铁企业自主创新的步伐,推动了民族钢铁工业的发展。更重要的是,“中国造”结束了长期以来国外对大口径、高钢级、厚壁直缝埋弧焊钢管和弯管的生产垄断,拓宽了我国管道工程建设以及钢管行业的发展空间。目前,我国自主生产的高钢级、大口径、厚壁的直缝埋弧焊钢管和弯管已达到国际水平,完全可以满足工程需要。

  2006年2月,管道公司启动川气东送管道工程建设的前期准备工作。经过调研后发现,随着国内油气管道工程以及油库、码头建设步伐加快,大口径、高钢级的管材供不应求。国外较高水平的生产厂家订单已排到了2007年下半年,用进口钢管就会延误工期。而国内在大口径钢管生产方面一直以螺旋埋弧焊钢管为主,最近几年才开始进行大口径直缝埋弧焊钢管的研究和生产线建设。西气东输管道工程建设前,专门进行了管道要求的钢管设计、优化、技术条件研究及国产化试制等工作。但是,国产管线钢管与国外同类同档次的产品相比还有较大的差距,尤其是川气东送管道工程采用的直缝埋弧焊钢管最大壁厚高达30.4毫米,国内生产企业还从未涉及壁厚大于17.5毫米钢管的生产和试制。在弯管生产方面,国内在20世纪90年代初开始弯制X52、X60钢级的感应加热弯管,但最大弯管直径为660毫米。西气东输管道工程使用的X70钢级大口径感应加热弯管,全部从国外进口母管,在国内进行感应加热弯制,国内从未使用过国产板材及母管生产X70钢级的大口径感应加热弯管。

  为确保川气东送工程按期开工,管道公司决定牵手国内相关企业,开展川气东送管道工程所需的X70钢级、直径1016毫米、壁厚21毫米至30.4毫米直缝埋弧焊钢管和弯管的国产化研制。

  他们在借鉴西气东输管道工程建设经验和国外技术标准的基础上,多方搜集技术资料,7次组织专家对工程所需管材进行技术研讨及论证,制定出了钢板、钢管、弯管、弯管母材的生产技术标准,用于指导钢板、钢管的生产验收等工作。随后,他们组织人员在鞍山钢铁股份有限公司、宝山钢铁股份有限公司、江汉石油管理局沙市钢管厂等国内特大型钢铁生产企业、管材加工企业进行了生产试制。邀请国内管材权威机构——西安管材研究所的专家对试生产进行技术支持和试制跟踪,及时与国外同类产品进行对比,制定出相应的改善措施。经过6个多月的试制、改进、论证和专家组评定,2006年10月,国家权威机构认定国产X70钢级、厚壁直缝埋弧焊钢管符合川气东送管道工程建设需要,可以进行批量生产。2007年3月,国产热煨弯管也通过了国家权威机构评价,开始进行批量生产。(甄?陈)
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